وزارت حملونقل، ارتباطات و فناوری اطلاعات عمان اجرای مجموعهای از پروژههای احداث، دوخطهسازی، آسفالت و نگهداری راهها در استان ظفار را ادامه میدهد؛ طرحهایی که برای تقویت ارتباط زمینی، پشتیبانی از اقتصاد و گردشگری و افزایش ایمنی تردد طراحی شدهاند.
محمد بن احمد علی تبوک، مدیر دایره طراحی و ساخت راه در اداره کل راه و حملونقل زمینی ظفار، گفت میانگین پیشرفت قطعات سوم، چهارم و پنجم پروژه دوخطهسازی جاده سلطان سعید بن تیمور به ۲۷ درصد رسیده است. مجموع طول این سه قطعه نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر و هزینه آنها بیش از ۲۵۸ میلیون ریال عمان است. هر سه قطعه دوره اجرای ۳۶ ماهه دارند و مسیر هیماء تا مقشن، مقشن تا دوکه و دوکه تا ثمریت را پوشش میدهند. کل محور سلطان سعید بن تیمور با حدود ۸۵۷ کیلومتر، طولانیترین جاده دوخطه عمان معرفی شده است.
پیشرفت جاده ریسوت–مغسیل تا پایان اوت به ۴۴ درصد رسیده است. این پروژه ۳۳ کیلومتری شامل پلهای روگذر و زیرگذر، گذرگاه حیوانات و دو میدان است و اتصال جاده ۱۸ نوامبر را نیز در بر میگیرد. پروژه ۴۶ کیلومتری الخیرات–الشصر نیز ۹۵ درصد پیشرفت دارد و قرار است تا میانه اکتبر ۲۰۲۶ تکمیل شود؛ مسیری که برای خدمترسانی به مناطق کشاورزی و پشتیبانی از امنیت غذایی اجرا میشود.
عملیات راه ۸۶ کیلومتری الشصر–بیثنه–الحشمان به ۲۹ درصد و پروژه بهسازی گردنه الشویمیه به ۵۴ درصد رسیده است. وزارتخانه همچنین دو پروژه هرویب–المزیونه–میتن و شبکه آسفالتی مقشن را با مجموع طول ۳۸۰ کیلومتر آغاز کرده است؛ نخستین مسیر ۲۱۰ کیلومتر و شبکه مقشن ۱۷۰ کیلومتر طول دارد.
در بخش دیگری از برنامه، راه و پل مغسیل در صلاله افتتاح شده است. پل بتنی این طرح ۵۴۰ متر طول، ۱۹ ستون و دو تکیهگاه جانبی دارد و همراه با پارکینگ، مسیر پیادهروی و روشنایی اجرا شده است. این مجموعه برای کاهش ازدحام فصل خریف و تسهیل دسترسی به جاذبههای گردشگری منطقه به بهرهبرداری رسیده است.
نظر شما درباره این خبر چیست؟
نظرها پس از بررسی تحریریه منتشر میشوند.